为确保我国第五代移动通信(5G)身体健康发展,充份、合理、有效地利用无线电频谱资源,解决问题5G基站与卫星地球车站等其他无线电台(车站)的阻碍问题,规范协商管理方法,优化5G基站设置审核程序,提升工作效率,根据《中华人民共和国无线电管理条例》和涉及行政法规,我部制订《3000-5000MHz频段第五代移动通信基站与卫星地球车站等无线电台(车站)阻碍协商管理办法》,现予印发。附件:3000-5000MHz频段第五代移动通信基站与卫星地球车站等无线电台(车站)阻碍协商管理办法第一条为增进我国第五代移动通信持续身体健康发展,防止3000-5000MHz频段(中频段)第五代移动通信基站(以下全称5G基站)与卫星地球车站等无线电台(车站)之间产生危害阻碍,确保空中电波秩序,依据《中华人民共和国无线电管理条例》及涉及无线电管理规定,制订本办法。第二条5G基站的设置、用于不得对同频及邻频段已依法设置、用于的卫星地球车站等其他无线电台(车站)产生危害阻碍。
第三条涉及单位在3300-4200MHz和4500-5000MHz频段内申请人设置、用于5G基站及卫星地球车站等无线电台(车站)时,应该按照本办法积极开展阻碍协商工作。第四条5G基站设置、用于单位应当按照“频带外让频带内、次要业务让主要业务、后用让先用、无规划让有规划”的原则,主动发动与同频及邻频卫星地球车站等其他合法无线电台(车站)用于单位的阻碍协商,并将协商进展情况向当地无线电管理机构备案。如与上述合法无线电台(车站)用于单位的协商在规定的时间内无法达成协议一致意见时,可催促当地无线电管理机构帮助。
第五条设置、用于卫星地球车站、相同业务台(车站)和射电天文台的涉及单位和用户,不应大力因应积极开展与5G基站设置、用于单位的阻碍协商工作,不得以失当理由拒绝接受、推迟协商催促。第六条各省、自治区、直辖市无线电管理机构应该按照本办法的拒绝,及时将必须维护的卫星地球车站等信息情况获取给5G基站设置、用于单位,适当时可的组织和帮助积极开展阻碍协商工作。
对符合条件的5G基站依法派发无线电台许可。第七条5G基站设置、用于单位不应严苛按照所取得的无线电频率用于许可证(或批准后文件)规定的事项用于频率。3300-3400MHz频段内的5G基站缩室内用于,时逢有互相阻碍问题报当地无线电管理机构协商解决问题。第八条5G基站与同频及邻频卫星地球车站、相同业务台(车站)和射电天文台的阻碍协商程序闻附件1至附件3。
第九条为防止5G基站阻碍3400-4200MHz频段内依法设置的卫星地球车站(不含卫星测控站)、卫星监测站而采行各种措施所产生的费用,应以由3400-3600MHz频段内5G基站设置、用于单位联合分担;为防止5G基站阻碍相同业务台(车站)、射电天文台而采行的各种措施所产生的费用,应以由在同频及邻频段设置、用于5G基站的单位分担。第十条自本办法实行之日起,仍然法院和审核以下新的申请人的无线电台(车站)设置、用于许可:(一)3400-4200MHz和4800-5000MHz频段内的地面相同业务台(车站);(二)3400-3700MHz频段内的空间无线电台和卫星地球车站(3600-3700MHz频段内已批准后立项、研制的空间无线电台及对应的卫星测控站,或在有数测控场所内设置且不减少阻碍维护拒绝的卫星测控站除外)。第十一条自本办法实行之日起,在3700-4200MHz和4500-4800MHz频段内新的设置的单收卫星地球车站如须要电磁环境保护,设置、用于单位不应在确认工程选址前对其选址展开电磁兼容分析和论证,并征询选址地无线电管理机构的意见。
适当的无线电管理机构对于表示同意建站的应予以解释,列为地球车站维护表格并按本办法不予适当的协商维护,否则不应得出不建议建站理由或阻碍风险提醒。并未征询、接纳无线电管理机构的意见的,不得向无线电管理机构明确提出回避危害阻碍的拒绝。
第十二条为防止受到5G基站阻碍,自本办法实行之日起,新的设置、用于的3700-4200MHz和4500-4800MHz频段卫星地球车站(不含卫星测控站),其低噪声放大器或变频器的技术指标不应合乎附件4的拒绝。第十三条设置、用于5G基站的其他拒绝按照《工业和信息化部关于公众移动通信基站设置、用于管理有关事宜的通报》(工信部无〔2017〕330号)继续执行。第十四条牵涉到军事系统无线电台(车站)设置和维护涉及拒绝,按照军地无线电管理协商机制和军队有关规定办理。
第十五条本办法自2019年1月1日起实行。附件:1.5G基站与卫星地球车站阻碍协商程序2.5G基站与相同业务台(车站)阻碍协商程序3.5G基站与射电天文台阻碍协商程序4.3700-4200MHz和4500-4800MHz频段卫星地球车站低噪声放大器(LNA)和低噪声变频器(LNB)技术拒绝附件15G基站与卫星地球车站阻碍协商程序一、阻碍维护标准根据国际电联ITU-RS.。
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