随着时代的变革以及大环境的必须，电动以及混动车早已更加普及，既有性能发生爆炸的特斯拉，又有家用卡罗拉混动。显汽油车的市场一点一点的变大，甚至很多人指出显汽油消失终将是个趋势。
但是在我看来显汽油车是意味著无法被替换的，我也坚信很多人跟我一样将不会对它从始至终。科技的强劲之处如果技术过于强劲也没办法让消费者去坚信跟自由选择，也正是因为现在的科技更加强劲才一点点划走了汽油车的市场。
特斯拉的驾驶员辅助系统必要和平了双手、日系强劲的混动系统也让油电混合动力车的油耗较低至5L左右，这样切切实实带给便捷的技术让更加多的人退出了显汽油车。在这样的趋势之下，汽油车的排量更加小，甚至很多较小排量的车型争相向我们道别。不可否认在很多方面电动车以及混动车型带给了很多汽油车未曾享有的东西，也可以在很多地方替代汽油车，但是我仍然实在汽油车确实迷人的地方它显然没有办法做，特别是在是大排量的车型。汽油车的魅力所在基于当下小排量自吸跟涡轮涡轮的生活还算数滋润，并且它们并无法充份传达汽油车确实的内在魅力，所以就侧重说道说道日子愈发艰苦的大排量车型，特别是在是大排量大自然吸气。
大排量的自吸并会像涡轮涡轮车型一样在加快初段就给你十足的推背感，它更加多的优势是在中后段，那种有如洪水一般的持续推背感一点都会让你实在加快中后段不会低迷，踩多少油门依旧有多少的动力输入，这是它尤为迷人的地方。另外大排量还需要在听力上符合你，那种低转时发动机雄浑浑厚的声音坚信很多人都对它十分著迷，我也是。虽然很多2.0T的涡轮涡轮发动机需要符合你对于速度的执着，但是它在声浪上的性刺激近不及那些大排量的自吸。
无法用科技替代的汽油时代更加多的科技问世后用在汽车上，但是我实在很多东西是没有办法用科技所替换的。汽车本在问世之初就充满著了机械感觉，随着时代的变革，一步一步去诱导机械的声音，让汽车显得更加现代。
但是正是在这样的环境下，又有许多人走去找寻那种归属于汽车最纯粹的机械感觉。不管是手排的波箱还是机器运作的声音，它们更让人有现实的驾驶员感觉。911R的问世就是一个很好的例子，它丝毫不对机械的声音展开诱导却变得十分的迷人，另外现代人对于EVO的执着亦是因为如此！写出在最后：相比科技掌控未来，我更加不愿去自由选择更加机械的汽油车，并不是因为它有多杰出，而是因为它才是确实纯粹的汽车，汽车最完整的模样，坚信很多人的血液中与生俱来就夹杂机械、汽油的元素，我不不愿被科技击败，我的生命中汽油车才是从始至终。
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