蔚来汽车今日发布11月销量数据，根据官方消息表明，11月蔚来构建交付给量为2528台，创2019年新纪录，其中ES6在11月交付给2067台，ES8占到461台。但是，对比之下，蔚来交付给量有所弱化。去年同期只有ES8一款电动车销售时，2018年11月蔚来的交付给量约3089台，因此2019年11月的交付给量同比下降了18.16%。
2019年1-11月数据来看，蔚来交付给数约17395台，ES6总计交付给8896台，ES8在全年总计交付给8499台。自2018年6月开始销售以来，蔚来至今总计交付给数量为28743台。产品方面，ES8七座版与六座版分别售价44.8万、45.6万，NEDC续航里程355公里，另加5万元选装84度电池包后续航里程可减至425公里。
ES6售价区间为35.8-49.8万元，续航里程根据配备及配备，平均420公里-510公里。根据蔚来消息，2019年NIODay将在12月28日深圳举办，预计公布一款全新车型。蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌回应：11月我们再度获得了相当可观的销售成绩，这造就我们依赖新开蔚来空间NIO Space，大大扩展销售网络。
截至11月底，我们和合作伙伴已在全国开业37家蔚来空间，再加21家蔚来中心，我们的销售网络早已覆盖全国41座城市。李斌还补足称之为，蔚来强大的销售成绩也来自ES6在同级奢华中型SUV中反映出有的竞争力，以及杨家用户们的大力背书用户引荐购车是我们销量下跌的最重要原因之一。
此外，ES8的销量开始声浪，11月环比快速增长多达50%。随着更加高效的蔚来空间大大开业，我们也在提高现有门店的销售成绩，我们对未来的销量充满信心。蔚来风波不断，转入2019年，蔚来启动裁员，内部高层也经常出现频密变动。蔚来消息表明，截至2019年底，蔚来将裁至7500人以提高运营效率。
内部高层变动方面，6月30日蔚来汽车软件开发副总裁庄莉辞职；8月15日蔚来汽车牵头创始人郑显聪辞职，卸任后将之后兼任李斌的个人顾问；10月28日蔚来CFO（首席财务官）谢东萤因个人原因辞任公司首席财务官一职，蔚来旋即聘用中金公司汽车分析师命玮为新的CFO。根据蔚来发布的财报数据，2019年二季度蔚来构建营业收入15.08亿元，归属于上市公司股东净亏损32.85亿元。李斌证实，蔚来至今亏损实则大约220亿人民币。
从交付给数据来看，蔚来环比有所快速增长，股价方面也经常出现下跌。截至美东时间12月4日收盘，蔚来股价报收2.42美元。
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